به گزارش پايگاه خبري بهداشت، ايمني و محيط زيست "بامنا"؛
روش تحقيق
اين پژوهش براي مكان يابي صحيح ايستگاه هاي اتش نشاني مي باشد و با تاكيد بر نگرش سيستمي ابتدا متغيرها و عوامل تاثير گذار بر آسيب پذيري ناشي از حريق و حادثه ذكر گرديده كه در ان ها از روش توصيفي – تحليلي استفاده شده است سپس با استفاده از نرم افزار اطلاعات جغرافيايي(GIS) به بررسي وضعيت فعلي شبكه هاي حمل ونقل شهري و تعيين مكان هاي بهينه ايستگاههاي اتش نشاني جهت كاهش اثرات حوادث در شهر پرداخته است
ضرورت تحقيق
مجموعه بررسي ها و تجزيه و تحليل هاي انجام شده در مورد حوادث آتش سوزي و نحوه عملكرد ايستگاه هاي آتش نشاني نشانگر آن است كه محدوديت ها و نارسايي هاي عمده اي درمكان گزيني و عملكرد مطلوب ايستگاه ها وجود داد اين مشكلات را مي توان به شرح زير طبقه بندي كرد.
- عدم انطباق مكان و شعاع پوشش ايستگاه ها با كانون هاي بالقوه ي آتش سوزي
- عدم تناسب تعداد ايستگاه ها با تعداد جمعيت تحت پوشش
- عدم تناسب توزيع مكاني ايستگاه ها با الزامات و بافت شهري
- عدم تناسب توزيع مكاني ايستگاه ها با استاندارد پوشش زماني
- ناكافي بودن تعداد ايستگاه ها نسبت به هردو معيار جمعيت و مساحت شهر
منبع : دومين همايش ملي آتش نشاني و ايمني شهري
ادامه مطلب
امتیاز :
بازدید :
تاريخ : ۶ ارديبهشت ۱۳۹۶ | ۰۳:۰۷:۵۱ | نویسنده : bamana |